河北恒基橡塑制品有限公司
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1）傳動打滑。當(dāng)V 帶張緊度不符合要求時，松弛的V帶在帶輪的輪槽里打滑，產(chǎn)生的摩擦?xí)箮Оl(fā)熱，加速其兩側(cè)面變得光滑；而表面的光滑使得摩擦系數(shù)減低，導(dǎo)致更容易打滑，形成惡性循環(huán)。此外，帶輪輪槽里有油污也會引起傳動打滑。
2）橡膠層裂紋。產(chǎn)生裂紋的原因，首先是自然失效。V 帶在小帶輪上經(jīng)過一段時間的運(yùn)行后均會產(chǎn)生裂紋， 其原因是底部橡膠不斷受到擠壓而產(chǎn)生大的應(yīng)力，達(dá)到破裂點(diǎn)。早期比較小的不規(guī)則的裂紋通常表明帶已經(jīng)變硬，很可能是由于高的溫度引起的。此外，作業(yè)時交變的載荷，也是造成橡膠層產(chǎn)生疲勞裂紋的原因。
3）橡膠層脫落。橡膠層脫落的原因是裂紋加深到拉力線位置后引起橡膠層整塊剝離。結(jié)果造成傳動不穩(wěn)，V 帶在運(yùn)行中跳動， 更加加速橡膠層整塊裂開脫落。
4）帶側(cè)出現(xiàn)鋸齒痕。帶側(cè)出現(xiàn)鋸齒痕或凹坑的可能原因，一是帶輪的輪槽里有異物，二是帶輪的輪槽表面粗糙，三是安裝V 帶時造成了機(jī)械損傷。
5）分層。V 帶分層是指橡膠層與線繩或帆布脫膠，可能是由于設(shè)備漏油造成的。油會削弱橡膠化合物的粘合力，導(dǎo)致橡膠、線繩或帆布之間的粘合力下降，在交變載荷和振動的作用下， 最后將會因打滑加速橡膠、線繩或帆布之間分離。
6）拉力線斷裂。拉力線斷裂的原因可能有3 種：一是承受了過大的張緊力和持續(xù)的突變載荷；二是在安裝時受了外力的撬動， 拉力線受損傷而當(dāng)時沒有被察覺；三是帶輪輪槽里有大的異物，切入V 帶而損傷拉力線。
